Q420MD。莞佛双向6车道高速公路。高速公路

二、顶板采用18mm 的单位厚度 ，

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。跨径布置为150m＋270m＋150m,莞佛 。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、高速公路跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥  ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m。项目路线呈东西走向 ，单位上游侧跨径布置为3*70m，中标发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。莞佛路线全长15.762公里 ，高速公路顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、项目上部结构全宽15.75m ，单位经虎门镇、中标中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价 ：33713.872100万元



招标内容：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，主体结构采用Q355MD钢材 。南沙区，招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区  、 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，梁高与跨径比值为1/25.9。2、3号桥：上部结构为连续组合梁体系，跨中梁高7.0m，墩顶梁高13.5m，终于大涌桥(K45+328)，桥梁总宽31m（不含抗风措施）。东莞市虎门镇 ，采用闭口单箱三室断面。 （3）南面村1 、钢材材质采用Q355MD 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，起于广深高速太平立交(K29+566) ，钢箱梁中心处梁高2.7 m，钢箱梁梁宽15.25m。过渡墩位置梁高降低为4.5m。单幅桥宽15.25m，下游侧跨径布置为45m+2*70m 。