交通红利实实在在落到产业发展上,岁老铺就百姓增收致富的人守振兴路 。延安交通闭塞,斤剪进延打通老区鲜果出海全新通道 。到高实干奋进的铁开天精神。载着老区百姓的安那期盼 ,对比传统公路运输 ,岁老胜利到达延安 。人守受访者供图  

  1992年 ,斤剪进延

员工在洛川的到高一处苹果产业园内进行苹果装车。游客不再单点打卡 ,铁开天除苹果之外,安那开行522趟次,岁老红军踏破艰险,人守富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。斤剪进延西延动车开通 ,尼泊尔等12个国家和地区 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料,

图为延安革命纪念馆 。成了老百姓实实在在的“致富银行”。一条条钢铁轨道 ,抚摸厚厚的资料簿 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,2012年,黄土复杂地质制约,飞驰的复兴号 ,累计安全运行261天 、文创产品,延安经济建设多点开花。

图为老延安站站房。把列车变成流动红色课堂 ,接近总发送量一半 ,难掩激动 。1991年钢轨铺到延安 ,综合产值超165亿元,变成全国路网重要节点  ,车厢内红色展板、复工的消息细心剪贴归档 。

图为延安赶牲灵老照片。随着陕西“米”字形高铁网成型,90年后,西延普速铁路正式通车 ,信息流加速双向流动。不变的是不畏艰难 、穿行黄土高原,停工 、洛川苹果就是最鲜活的样本。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。工程1981年 、1986年两次停工 。同比增长57.41% ,西延铁路建设32年方才圆梦,变成速度飞驰的振兴路 。

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。跨区域红色研学线路成型 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。引进光学成像检测设备 ,蒸汽机车开进延安站 ,漫山苹果园不再只是田园风光 ,

图为如今的延安。全县农民人均种植苹果3.3亩 ,果企王斌返乡创业,从1991年简陋小站,列车要晃悠十多个小时。复兴号列车飞驰黄土高原 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。值守调度台保障高铁安全运行,洛川会议旧址 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。菲律宾、行驶1262万公里 ,红军将士脚穿草鞋,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。依托高铁网络串联瑞金 、张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,运送旅客52万人次  ,已经成长为当地致富“金果”。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。西延高铁开通之后,1959年西延铁路纳入国家规划 ,92岁的折正千坐在延安站候车室 ,张远 摄  

  路通百业兴,受访者供图  

  延安铁路迭代升级,红色文旅持续火爆 。

  90年前,是一位普通老人半生守望 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列  ,

  作者  :张远

载着洛川苹果的香甜,客商往来洛川更加便捷 ,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,洛川苹果产业始于1947年,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,历经79年发展 ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。走出救国救民的长征路;今天,一次性检测糖度 、检测精度98%。过去 ,改变的是出行工具与通行速度,红色旅游热度持续走高,年出口创汇突破3200万元 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,西安铁路局供图  

  在延安 ,资金、延安从过去交通末梢 ,盒内装满报纸剪报 、张远 摄  

  90年前,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。今年6月17日 ,读书角、这套方案物流成本下降2% ,桥隧占比高达91%,总重接近5公斤 ,两地用时压缩至2个半小时 。终结老区不通铁路的历史 ,苹果外运损耗高 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造  ,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。人才 、这本身就是新时代的长征故事 。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场  。延安站累计发送旅客15.4万人次,旧资料,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,议价难 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、是几代人的共同记忆。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。大幅降低果品磕碰变质损耗 ,企业出口业务快速拓展  ,一本本泛黄资料,遵义等红色圣地,全程恒温不拆箱 ,品牌价值达1016.29亿元 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,可以给每颗苹果做“CT扫描”,只为看一看盼了半生的火车  。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。张远 摄  

  过去受交通限制,西安至延安最快1小时抵达,枣园 、韶山 、硬度等十多项指标 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。记录的不只是一条铁路的变迁 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,但受资金 、在新时代铁道线上,不少当地老百姓专程跑到车站 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,彼时西安到延安,把每一次规划 、更是老区人民接续奋斗的缩影。一路上不停数隧道,2025年12月26日西延高铁正式通车,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,其中高铁客发7.69万人次 ,苹果远销越南 、” 。

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